Honda Binzhi 2015
Характеристики
Год выпуска
—
2015
Двигатель
—
Бензин
Привод
—
Передний
Кузов
—
SUV
Объем двигателя (куб.см.)
—
1799
600.223 сом
Цены указаны информационно
Год выпуска
2015
Двигатель
Бензин
Привод
Передний
Кузов
SUV
Объем двигателя (куб.см.)
1799
Пробег
63000
Производитель
GAC Хонда
Автомобиль среднего размера
Маленький внедорожник
Форма топлива
бензин
Выход на рынок
2014.10
Двигатель
1,8 Л 136 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
100(136 кадров в секунду)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
169
Коробка передач
Бесступенчатое изменение скорости вариатора
Длина х ширина х высота (мм)
4294х1772х1605
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров пробега
Предполагаемая общая стоимость технического обслуживания на 60 000 км
10399,0 юаней
Длина (мм)
4294
Ширина (мм)
1772
Высота (мм)
1605
Колесная база (мм)
2610
Передняя колесная база (мм)
1535
Задняя колесная база (мм)
1540
Минимальный клиренс
179
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей
5
Способ открытия двери
Распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1302
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
437-1456
Модель двигателя
R18Z7
Объем (мл)
1799
Смещение
1.8
Форма приема
Вдыхайте естественно
Расположение цилиндров
L
Количество цилиндров (шт)
4
Количество клапанов на цилиндр (шт)
4
Коэффициент сжатия
9.7
Подача воздуха
SOHC (СОКР.
Максимальная мощность (Л.с.)
136
Максимальная мощность (кВт)
100
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6500
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
169
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4300
Специальная технология двигателя
i-VTEC (ввод-ВЫВОД)
Форма топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
странаⅣ (countryⅤ)
Количество передач
Бесступенчатое изменение скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Режим вождения
Передний привод
Тип передней подвески
Независимая подвеска Macpherson
Тип задней подвески
Независимая подвеска типа торсионной балки с продольным рычагом
Тип рулевого управления
Электрический наддув
Конструкция кузова
Несущая способность
Тип переднего тормоза
Вентилируемый дисковый тип
Тип заднего тормоза
Тип сплошного диска
Тип стояночного тормоза
Электронная парковка
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задних шин
215/55 R17
ABS антиблокировочная
Стандарт
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандарт
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандарт
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандарт
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандарт
Напоминание о непристегнутом ремне
Стандарт
Крепление детского сиденья (ISOFIX)
Стандарт
Автоматическое удерживание неподвижного автомобиля (AUTOHOLD)
Стандарт
Система помощи при подъеме на холм (HAC)
Стандарт
Система старт-стоп двигателя
Стандарт
Тип люка
Панорамный люк на крыше
Рейлинги на крыше
Стандарт
Литые диски
Стандарт
Регулировка руля
Вверх и вниз + спереди и сзади
Стиль ЖК-дисплея
Неполный ЖК-дисплей
Электронная противоугонная система двигателя
Стандарт
Центральный замок
Стандарт
Бесключевой доступ
первые ряды
Бесключевой запуск
Стандарт
Материал сидений
Переплетение кож и их сочетаемость
Задний подстаканник
Стандарт
Коэффициент складывания задних сидений
Пропорциональное уменьшение
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандарт
Количество динамиков (шт.)
6-7
Фары ближнего света
повел
Дальний свет
галоген
Дневные ходовые огни
Стандарт
Передние противотуманные фары
Стандарт
Регулировка высоты фар
Стандарт
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандарт
Задний стеклоочиститель
Стандарт
Метод управления кондиционером
автоматический
Дополнительная вкладка для размещения информации о товарах, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.